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      臨沂運(yùn)管中心堅(jiān)持以點(diǎn)帶面，以小見大，從工作細(xì)微處著手，實(shí)施創(chuàng)新手段。用“實(shí)用性原則”撬動(dòng)“創(chuàng)造性效益”，持續(xù)夯實(shí)“優(yōu)質(zhì)、高效、智能、環(huán)保”運(yùn)營服務(wù)基礎(chǔ)，全力守護(hù)司乘暢安出行與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      一、"老問題+新技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)“同頻共振”

      隨著ETC全面推廣應(yīng)用，前車占用后車信息、車牌號與系統(tǒng)不符等特情事件隨之增多，特情處置不及時(shí)導(dǎo)致的車道擁堵、投訴事件也越來越多。 針對此問題，臨沂運(yùn)管中心在人工收費(fèi)車道安裝遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警ETC車道車輛特情狀況，實(shí)現(xiàn)車道同頻共振。

      二、“敢創(chuàng)新+能發(fā)明”，提高“安全系數(shù)”

      非法車輛（主要指行人、非機(jī)動(dòng)車及摩托車）上路是長期以來困擾高速交警、交通執(zhí)法部門及運(yùn)營單位的一個(gè)難題。臨沂運(yùn)管中心通過統(tǒng)計(jì)分析各種車輛長度指標(biāo)，利用車輛長度間差，制作紅外線感應(yīng)報(bào)警設(shè)備，安裝于收費(fèi)站入口車道，可有效監(jiān)測臨近入口車道的非法車輛，并進(jìn)行報(bào)警提示。經(jīng)實(shí)驗(yàn)，該報(bào)警提示裝置最遠(yuǎn)檢測距離可達(dá)30米，對實(shí)現(xiàn)非法車上路管控率100%的本質(zhì)安全目標(biāo)極具實(shí)踐意義。

      三、“大能耗+小切口”，深耕“綠色照明”

      公司高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃要求各單位積極踐行綠色低碳理念，深挖創(chuàng)新創(chuàng)效潛力。臨沂運(yùn)管中心針對收費(fèi)廣場照明設(shè)備能耗高、智能化水平低的問題，研制智能光控及無線遙控收費(fèi)廣場照明“雙控”操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)既可以做到根據(jù)晝夜時(shí)長變化，自行感知環(huán)境亮度，智能開閉廣場照明狀態(tài)；還可以在惡劣天氣等能見度低的情況下，人工無線遙控開啟廣場照明。經(jīng)測算，“雙控”廣場照明控制系統(tǒng)投入應(yīng)用后，每個(gè)收費(fèi)站每年可節(jié)約電能約3000度。